Анатолий Якимов
Импорт

Эксперт объяснил причины роста импорта пива из Китая и удорожания алкоголя

Фото с сайта unsplash.com

Цены на вино в Новосибирске за январь 2025 года выросли на 41% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В среднем стоимость алкоголя выросла на 11%, пива – на 13%, шампанское – на 6%. Об этом сообщает РБК со ссылкой на пресс-службу «Контур-Маркет».

Член общественного совета при ФТС России, управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев отметил, что увеличение цен на алкоголь прогнозировали еще в прошлом году. Это связано, прежде всего, с повышением таможенных пошлин на импортный алкоголь из недружественных стран и индексацией акцизов на вино и шампанское.

– Семь из 10 стран главных поставщиков вин в Россию — недружественные страны. Вместе с тем, импортеры вин увеличивали рост запасов перед очередным повышением различного рода сборов, за счет чего можно было более плавно повышать цены. Уже в четвертом квартале 2024 года необходимо было закупать продукцию и оплачивать повышенные акцизы и таможенные платежи. Особенность в том, что наибольший рост цены происходит в низком ценовом сегменте, а он самый массовый. Поэтому мы видим существенный рост средней стоимости вин и шаманских, пояснил Александр Дегтярев.

Эксперт добавил, что на рост цен повлияла и девальвация рубля, рост стоимости логистических услуг и складских затрат, кредитования и повышение заработной платы. Сейчас импорт алкогольной продукции перенаправлен с недружественных стран на государства Латинской Америки и Южной Африки.

Рост стоимости пива остался незначительным из-за того, что 95% рынка занимает российская продукция, которая дорожает за счет повышения акцизов с января 2025 года и за счет девальвации рубля, роста стоимости логистических услуг и складских затрат, кредитования и повышения заработной платы.

– Импортная продукция занимает небольшую долю и не оказывает существенного влияния на средний чек реализуемой продукции. Хотя в 2024 году пошлины на импортное пиво из недружественных стран повысили в 2,5 раза. В том числе, поэтому наблюдается рост импорта пива из дружественных стран и в первую очередь из Китая, – подчеркнул Александр Дегтярев.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.