Прогнозировать общие тенденции импортно-экспортных отношений с Китаем можно, если предположить, что сегодняшние кризисные тенденции в экономике РФ и замедление экономического роста КНР имеют относительно долговременный характер.
Автоконцерн Lifan, китайская компания по производству легковых автомобилей и моторизованной техники, согласовала строительство автомобильного завода в одной из специальных экономических зон Российской Федерации.
Машины с клеймами made in China стяжают сомнительную славу «имитации» европейских брендов. Правда ли, что автопром никогда не станет «коньком» инженеров из Поднебесной?
Продукция китайского автопрома не пользуется спросом на родине. Крупнейшие концерны КНР перемещают производственные мощности поближе к своим основным потребителям в страны третьего мира.
