Анна Сахарова

Россия готова открыть новую эру инвестиционного сотрудничества с Китаем

Россия готова рассмотреть заявки Китая на получение доли свыше 50% в стратегических нефтегазовых месторождениях России, кроме шельфовых, заявил вице-премьер РФ Аркадий Дворкович в ходе Красноярского экономического форума.
Беспрецедентный шаг российского правительства навстречу Китаю может предоставить китайским инвесторам больше льгот, чем западные инвесторы, и послужит примером для реализации крупных проектов двумя странами в разных областях.
Российский вице-премьер уточнил, что правительство пока не получало запросов от китайских инвесторов о получении контроля на стратегических месторождениях полезных ископаемых.
"Может быть потому, что наши китайские друзья понимают, что для нас на этом этапе комфортнее работать в партнерстве 50 на 50 или 51 на 49 проц. Как было правильно сказано, КНР никогда не вступает ни с кем в конфронтацию, а защищает свои интересы и работает на принципах комфортности и лояльности для партнеров. Я думаю, это взаимное психологическое понимание, что сейчас так лучше", - отметил он.
Вице-премьер РФ добавил, что если от китайской стороны поступит соответствующий запрос, он будет серьезно рассмотрен, и что он не видит политических препятствий для этого.
По анализу экспертов, слова Дворковича свидетельствуют об изменении подхода России к привлечению зарубежных инвестиций. Напомним, в 2008 году в России вступил в силу законопроект об ограничениях иностранных инвестиций в стратегические отрасли, который запрещает получение контрольных пакетов акций в предприятиях стратегических отраслей зарубежным инвесторам.
"Речь идет в целом в том, что меняется на глазах отношение российской власти к сотрудничеству с Китаем, дается сигнал китайским компаниям", - сказал заместитель директора Института стран Азии и Африки МГУ Андрей Карнеев, комментируя слова Дворковича.
В начале нового года не наблюдается признаков улучшения отношений между Россией и Западом, более того стагнация экономики в России продолжается. В связи с тем, что западные санкции отрезали Россию от рынков капиталов и технологий в США и Европе, повторное рассмотрение сотрудничества с азиатскими партнерами стало неизбежным выбором российской власти.
В мае 2014 года в Шанхае в присутствии председателя КНР Си Цзиньпина и президента России Владимира Путина были подписаны соглашения по ряду крупных проектов. В том числе заключено соглашение между российским "Газпромом" и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией /КННК/, по которому Россия в течение 30 лет будет поставлять природный газ в Китай по восточному маршруту, а также между российской компанией "Новатэк" и КННК о поставках сжиженного природного газа китайской стороне объемом 3 млн тонн ежегодно.
В начале ноября "Роснефть" и КННК подписали рамочное соглашение о приобретении китайской компанией 10-проц доли участия в ЗАО "Ванкорнефть" - одном из крупнейших месторождений в России. Заключение этих проектов позволило не только повысить уровень энергетического сотрудничества двух стран, придать сильный импульс инвестиционному сотрудничеству, но и усилить присутствие китайского капитала в экономике России.
В 2015 году концепция строительства "экономического пояса Шелкового пути" и "морского Шелкового пути 21-го века", инициированная Си Цзиньпином, превратится в реальность, будет дан старт ряду крупных инвестиционных проектов при поддержке Азиатского банка инфраструктурных инвестиций и Фонда Шелкового пути. В этот момент российское правительство протягивает китайским инвесторам оливковую ветвь, что означает, что Россия готова принимать участие в строительстве "пояса и пути" и реальными шагами поддерживать реализацию грандиозного проекта.
Получение китайскими компаниями контроля в стратегических месторождениях России может послужить примером для осуществления других крупных проектов двумя странами. Лидеры двух стран поставили задачу довести взаимный товарооборот к 2020 году до 200 млрд. долл. США, и крупные проекты, безусловно, могут сыграть активную роль в укреплении торгово-экономических связей, реструктуризации торговли и повышении объема товарооборота двух стран.
Китайская сторона неоднократно призывала российскую сторону смягчить федеральный закон об иностранных инвестициях в стратегические отрасли, такие как авиастроение, телекоммуникации, разработка стратегических участков недр и др. Эксперты оценивают объем потенциального сотрудничества в этих сферах в более чем 20 млрд. долл. США. Кроме того, Китай проявляет огромный интерес к прокладке с Россией евразийских высокоскоростных магистралей.
Источник: Синьхуа
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.